| L I N K S - R E L A C I O N A D O S |
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Terminología náutica
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Tipos de anclas
Autor: Roberto Garro
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Excelente en todo tiempo de fondos.
El diseño similar al de un arado rural asegura un agarre profundo y seguro, en suelos pedregosos también se aferra con facilidad en cualquier grieta o desnivel de fondos rocosos.
Dificultosa estiba a bordo por su forma y tamaño.
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Muy buena en distintos fondos.
Poseen cepo para facilitar que uno de los dos mapas se entierren en el fondo. Estas uñas pueden aferrarse a cualquier sobresaliente en fondos rocosos.
De difícil estiba a bordo pero se facilita si es del modelo articulado que reduce significativamente el volumen de estiba.
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Muy buen agarre en fondos blandos.
Dos amplios mapas aumentan el peso del ancla por la carga del material de fondo; esto permite reducir el peso.
Utilizar aleaciones de aluminio en su construcción disminuyan el peso total del ancla en un 60% del peso indicado para la misma respuesta en hierro.
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Sobre el diseño Danforth la caña es una varilla en forma de U donde se traslada el arganeo para facilitar liberarla del fondo. |
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Ancla de tipo arado, creada por Peter Bruce.
Su prestación es recomendada para fondos de pedregullo, arenas gruesas, suelos rocosos. Es altamente versátil para el resto de los suelos.
Su inconveniente está en su difícil estiba en embarcaciones deportivas por su forma y tamaño
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Muy buena prestación en todo tipo de fondos.
Cuatro brazos solidarios a la caña principal que rematan en cuatro mapas.
Muy difícil estiba y peligrosa para el casco del barco al izarla y por roturas de otros elementos al estibarla. Facilita la estiba las diseñadas con brazos articulados
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Perteneciente al grupo de anclas tipo hongo.
Buena prestación en suelos fangosos y blandos, se entierra y produce succión por lo que logra buen agarre al fondo.
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