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EL ESPERANZA
Grandes Barcos Argentinos

 

El "ESPERANZA"

Símbolo y Tradición

El "Esperanza" es un velero destinado a la formación y entrenamiento del personal de la Prefectura y para participar en competencias náuticas con embarcaciones similares. Si bien esta es su misión principal, más de 3000 alumnos de distintas escuelas de vela de Clubes Náuticos del país han navegado en él por las aguas del Océano Atlántico, Río de la Plata, Río Paraná y Río Uruguay aportando una valiosa experiencia en su formación marinera.

Su construcción, iniciada en 1965, fue ejecutada íntegramente con personal y medios propios, en el Astillero Central de la Prefectura en la localidad de Tigre y constituyó un desafío a la iniciativa, capacidad técnica y firme voluntad de cuantos participaron en la empresa.

Fue diseñado por el dibujante argentino Roberto Hosmann en base a los parámetros de la fórmula del Cruising Club of América vigente en la Argentina para las regatas de yates grandes, en aguas oceánicas.

Las expectativas que en su momento despertó el proyecto, se vieron satisfechas con la notable calidad lograda en su ejecución, que culminó en diciembre de 1968. 

La botadura de la nueva embarcación fue recibida con gran simpatía en todos los medios vinculados al deporte náutico, cuyas personalidades más caracterizadas siguieron el proceso de construcción, aportando su aliento y experiencia con el entusiasmo que los caracteriza.

Más allá de sus inestimables aportes a la formación de dotaciones y capacitación del personal de la Prefectura, el yate "Esperanza" participó en numerosos eventos deportivos nacionales e internacionales, que definen su exitosa trayectoria, obteniendo triunfos y reconocimientos de toda índole. 

En su ya larga y dilatada carrera, se ha adjudicado la regata "Olivos – Florianópolis", "Buenos Aires - Río de Janeiro", "Buenos Aires - Mar del Plata", "Mar del Plata - Punta del Este", la "Ia. Regata Patagónica" entre Buenos Aires y Puerto Deseado, etc.

Efectuó numerosos viajes de crucero, llegando a localidades del interior del país para que los deportistas locales tengan la posibilidad de navegaciones en un velero de singular capacidad.


Foto Sergio Tantanian

Entre ellos, el más notable, es el realizado en octubre del año 1984 a la Tierra del Fuego y Cabo de Hornos, con motivo del Centenario de la ciudad de Ushuaia.

También es importante destacar el tercer lugar en la etapa Cádiz-Puerto Rico en la clase "C" división II de la Gran Regata Colon 92 y su participación en la regata Cartagena – Norfolk – Boston en 1980, en cuya segunda etapa obtuvo la Cinta Azul, por ser el primer yate en cruzar la línea de llegada en Boston


En mérito a todos estos antecedentes, los denodados esfuerzos que acompañaron su nacimiento y realización y los hitos que jalonan su historial, el yate "Esperanza" es símbolo y tradición de las virtudes con que el personal de la Prefectura responde a los desafíos de la más variada índole que le impone el servicio.

Actualmente el "Esperanza" está siendo reacondicionado a fin de seguir incorporando importantes galardones a su extenso historial.

CARACTERÍSTICAS

Eslora: 63’

Manga: 12’

Calado: 9’

Desplazamiento: 31 T

Material de construcción: Madera

Aparejo: Yawl

Diseñador: Roberto Hosmann

Botadura: 1968

Astillero: Astillero Central de la Prefectura

Foto Diego Maqueira Bonet


ALGUNAS NOTAS PERIODÍSTICAS QUE ILUSTRAN EL IMPORTANTE HISTORIAL DE EXITOS DEL ESPERANZA

Arribó a la Argentina el yate ganador de la regata a Río.

(Clarín jueves 12 de marzo de 1987)

El yate esperanza de la Prefectura Naval Argentina, se halla nuevamente en el puerto de Buenos Aires tras arribar ayer: Como se recordara el "Esperanza", capitaneado por el prefecto Carlos Edgardo Fernández se clasificó primero en la reciente regata a Río de Janeiro en la formula Handicap Sudamericana.

Arribó al puerto de Buenos Aires el yate "Esperanza" de la Prefectura Naval Argentina, ganador de la clasificación general de la formula Handicap Sudamericana de la reciente edición de la regata oceánica Buenos Aires-Río de Janeiro.

Como se recordara el "Esperanza", capitaneado por el prefecto Carlos Edgardo Fernández, se clasifico en primer lugar sobre 23 adversarios, cubriendo la distancia Buenos Aires-Río de Janeiro en un tiempo record de 135 horas 29 minutos 10 segundos, siendo además el primer yate argentino en cruzar la línea de llegada en Isla Rasa, frente a Río de Janeiro.

El Esperanza compitió en la serie A de la FHS junto con los veleros "Fortuna", "Blanca Estela" y "Gran Califa", pero debido al excelente tiempo que tuvo pudo vencer en su serie y en la clasificación general, cosechando además el primer puesto en la división BETA, creada especialmente para agrupar dentro de la FHS a aquellos yates menos competitivos.

Hazaña del Esperanza

(el Cronista Comercial 16 febrero 1987)


Foto revista Guardacostas

El velero "Esperanza", de la Prefectura Naval Argentina, acaba de concretar en la regata Buenos Aires-Río que está finalizando frente a la ex capital brasileña, una hazaña memorable para el yachting argentino. No solo se impuso en la seria "A", sino que ganó la clasificación general en tiempo corregido de esta travesía de 1200 millas en la formula Handicap Sudamericana, y además fue el primer barco argentino en cruzar la llegada frente a isla Rasa. Por ello su navegador, el subprefecto Jorge Alberto Affonso fue merecedor del trofeo Almirante Storni, que desde 1977, dono el instituto Storni para quien sitúa al barco en el mar en esta travesía.

El "Esperanza" que fue construido hace 19 años, supero en diseño a muchos mas modernos y de mas bajo raiting y estuvo al mando del prefecto Carlos Edgardo Fernández.

 

II Circuito Oceánico Río de la Plata

(La Prensa - martes 7 de febrero de 1989)

El "Esperanza ", en la IMS

El yate "Esperanza" capitaneado por el prefecto Luis O. Zunino, se adjudico ayer la Clasificación General y la serie "A" de la formula IMS de la regata Buenos Aires – Mar del Plata.

Tal como anticipáramos en la edición de la víspera el veterano yawl de la Prefectura Naval, tripulado por: Eduardo Argerich, Carlos Figueroa Linares, Marcelo Tessey, Carlos Peralta, Daniel Torres, Emilio Torre, Adolfo Reinaldi, José Loreto Avila, Marcelo Marcucci, Hugo Barzola, Sergio Pidutti, Daniel Fridkin y Flavio Manuel Naviera, cubrió las 290 millas que separan a Buenos Aires de Mar del Plata en 40h 20m 59s.

Por aplicación del método de "viento implícito", que determina la IMS para el recorrido aleatorio lineal, el "Esperanza" obtuvo un tiempo corregido de 39h 8m 39s. En segundo lugar quedo clasificado el "Mucho Sol", de Daniel Bovino (39 31 56) y tercero "Matrero" con Martín de Achával. Los vientos implícitos de estos tres yates fueron: 11.46, 11.17 y 11.14, respectivamente.

Regata CARTAGENA - BOSTON recorrido del "Esperanza" Mayo de 1980

 


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